Формула-1. Гран-прі Угорщини. Результати, розклад, прогноз на етап

З 24 по 26 липня на Хунгарорингу біля Будапешта відбудеться одинадцятий етап сезону Формули-1 2026 року – Гран-прі Угорщини.

Це останній етап перед традиційною літньою перервою, тож усі команди намагатимуться завершити першу половину сезону на мажорній ноті. Боротьба за титул між Мерседес та Феррарі, яка розгорнулася на попередніх етапах, продовжиться і тут – хоча Хунгароринг відомий своєю складністю для обгонів, тож кваліфікація тут має особливу вагу.

Розклад Гран-прі Угорщини

Результати будуть додані після завершення відповідного заїзду

П'ятниця, 24 липня:

Перша практика: 14:30
Друга практика: 18:00

Субота, 25 липня:

Третя практика: 13:30
Кваліфікація: 17:00

Неділя, 26 липня:

Гонка: 16:00

Особливості траси

Місце проведення: Могйород, Угорщина
Довжина кола: 4,381 км
Дистанція гонки: 70 кіл (306,63 км)
Кількість поворотів: 14
Рекорд кола в гонці: 1:16,627 – Льюїс Хемілтон, Мерседес (2020)
Рекорд кола в кваліфікації: 1:13,447 – Льюїс Хемілтон, Мерседес (2020)
Переможець минулого Гран-прі Угорщини: Ландо Норріс, Макларен (2025)

Дві зони активації режиму аеродинаміки:

Пряма перед 1-м поворотом
Пряма між 1-м і 2-м поворотами
Пряма між 3-м і 4-м поворотами
Пряма між 11-м і 12-м поворотами

Хунгароринг вважається однією з найвужчих і найзвивистіших трас календаря – через складність обгонів стратегія піт-стопів і стартова позиція тут відіграють вирішальну роль.

Нагадаємо, що у сезоні-2026 в Формулі-1 з’явилася активна аеродинаміка з двома режимами роботи. Перший – із закритими антикрилами для більшої притискної сили у поворотах. Другий – із відкритими антикрилами для досягнення максимальної швидкості на прямих.

Зони для активації режиму максимальної швидкості позначені червоним на фото зверху.

Також замість звичної системи DRS запроваджено режим обгону, який надаватиме додаткову потужність електричній частині силової установки. Принцип роботи залишиться схожим: якщо пілот перебуває в межах однієї секунди позаду суперника в зоні детекції (OT DET), він зможе активувати режим у спеціальній зоні (OT ACT) для здійснення обгону.

Прогноз погоди

За попереднім прогнозом синоптиків, протягом більшої частини вікенду на команди чекатиме суха та сонячна погода. Найпрохолоднішим днем стане п'ятниця, коли температура під час першої практики становитиме близько 23°C. Імовірність невеликого дощу оцінюється лише у 10%, а до початку другої практики вона знизиться до нуля.

У суботу очікується сонячна погода без опадів. Під час третьої практики температура повітря сягне 25°C, а на старт кваліфікації підніметься вже до 28°C. Дощ не прогнозується.

Найспекотнішим днем стане неділя. На момент старту гонки температура повітря становитиме близько 30°C, а відчуватиметься як 31°C. Водночас саме на день перегонів зберігається найбільша ймовірність опадів. На старті гонки шанс дощу оцінюється приблизно у 14%, причому він може зрости впродовж дистанції.

Таким чином, кваліфікація майже напевно пройде на сухій трасі, тоді як під час гонки командам, можливо, доведеться стежити за зміною погодних умов.

Стратегія

Як і в Монако, в Будапешті команди отримають три найм'якші склади шин – C3, C4 та C5. Саме такий вибір найкраще підходить для повільної траси, де вирішальне значення мають зчеплення та стабільність під час гальмування через постійні зміни напрямку руху. Асфальт Хунгароринга залишається доволі шорстким через зношені ділянки покриття, які не оновлювалися, тому рівень зчеплення на початку вікенду буде невисоким, але традиційно покращуватиметься в міру накопичення гуми на трасі.

Оскільки за попередніми прогнозами вікенд має пройти у спекотних та переважно сухих умовах, ключову роль можуть відіграти не погодні умови, а перегрів шин, ефективність охолодження болідів і правильне керування енергією гібридної силової установки. Саме ці фактори можуть стати вирішальними у боротьбі за перемогу.

Стратегія пілотів торік: